Continental Winter Contact TS860 S SSR 265/50 R19 110H XL RunFlat, omologare BMW
265/50 R19 110H XLIarnă3PMSFRunFlat Cod 701212
Doar 4 buc. Pentru mai multe, sună-ne: 021 555 15 85
Livrare rapidă prin curier: 118,00 lei pentru 4 buc. Garanție 24 de luni.
Variante mai ieftine, de la 442 leiAlternative în 265/50 R19 · IarnăToate mai ieftine
Ce are în plus
Omologată pentru zăpadă: a trecut testul oficial de iarnă.
Ranforsată: duce mai multă greutate decât varianta standard.
Merge și după o pană: până la 80 km, cu cel mult 80 km/h.
Varianta aprobată de BMW pentru montajul din fabrică. Pe flanc are marcajul *.
Winter Contact TS860 S SSR față de celelalte anvelope de iarnă 265/50 R19
Frânare pe ud
C14 modele din 22 frânează mai bine pe ud (clasa A/B). Vezi-le
Zgomot
73 dB9 modele din 22 sunt mai silențioase; cea mai silențioasă are 70 dB. Mai silențioase
Consum
C4 modele din 22 consumă mai puțin (clasa B). Vezi-le
Aceeași dimensiune
Diametru apropiat (±3%)
- Anvelope de iarnă 265/45 R20−0,1%
- Anvelope de iarnă 245/70 R16+0,2%
- Anvelope de iarnă 265/40 R21−0,3%
- Anvelope de iarnă 245/65 R17+0,4%
- Calculatorul de dimensiuni echivalente
Altă dimensiune se montează doar dacă e trecută în cartea de identitate a mașinii (CIV).
Întrebări despre Winter Contact TS860 S SSR
Este bună pe zăpadă?
Da. Are marcajul 3PMSF (muntele cu fulg de zăpadă): a trecut testul de aderență pe zăpadă din Regulamentul ONU nr. 117 și are și marcajul M+S.
Ce înseamnă 110H XL?
110 e indicele de sarcină: cel mult 1060 kg pe anvelopă, deci 4.240 kg pentru un set de 4. H e indicele de viteză: până la 210 km/h. XL înseamnă ranforsată: duce mai mult decât varianta standard a dimensiunii. Indicele de sarcină trebuie să fie cel puțin cel din CIV. Indicele de viteză poate fi mai mic, dar nu sub Q (160 km/h).
Specificații
| Aplicație | Autoturisme |
|---|---|
| Marcaj XL | Da |
| Marcaj M+S | Da |
| Tip anvelopă | RunFlat |
| MPN | 0355303 |
| EAN13 | 4019238020458 |
| EPREL | 479703 |
| Clasă anvelopă | C1 |
| Clasa de zgomot | B |
| Garanție | 24 de luni |

